| ຊື່: | ປ່ຽງຢາງ Snap-in TR414C |
| ຜະລິດ: | LongRun ຍານຍົນ |
| ລະຫັດ: | TR414C |
| ການເປີດໃນຂອບ: | ø11,3 ມມ (+0,4 ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຖານ: | 19 ມມ |
| ຄວາມສູງທັງໝົດ: | 50 ມມ |
| ຄວາມສູງຈາກຂອບ: | 40 ມມ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດໂດຍສານ |
| ລະຫັດ ETRTO: | V2.03.2 |
| ເງື່ອນໄຂ: | ໃຫມ່ |
ປ່ຽງຢາງ Tubeless Snap-in TR414C
● ໝາຍເລກວາວອຸດສາຫະກໍາ: TR414C
● ລຳຕົ້ນວາວຢາງ TR414C ກໍ່ສ້າງດ້ວຍແກນວາວສັງກະສີອາລູມີນຽມ ແລະຢາງທຳມະຊາດ, ທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ 100%.
● Gemany.standard ແລະຄຸນນະພາບສູງແມ່ນຮັບປະກັນ;ສະຫນອງລະບົບຢາງທີ່ປອດໄພແລະການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ
● ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງສຸດ (PSI): 65 PSI
● ອອກແບບສໍາລັບຮູຂອບ 11.5 (.453 dia), 100 pcs/bag
ລາຍລະອຽດການແຕ້ມຮູບ
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | 100pcs / ຖົງ, 10bags / carton |
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 0.7kg/ຖົງ |
| ນ້ໍາຫນັກລວມ | 0.71/ຖົງ |
ສະຫຼຸບ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ TR414C ແລະ TR414 ແມ່ນວ່າມີເສອແຂນພາດສະຕິກສໍາລັບ TR414C, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 65 psi ແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ລົດພ່ວງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກເບົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ໃນ autocross. ການແຂ່ງຂັນ.ປ່ຽງຢາງ tr414c ເຫຼົ່ານີ້ມີໃຫ້ພໍດີກັບຮູຂຸມຂົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.453 "ຢູ່ໃນຂອບແລະຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນ 1.5"
ຂະບວນການຜະລິດ
ລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງ
| ເວລານໍາ | 5-15 ມື້ |
| ກຳລັງໂຫຼດພອດ: | ທຽນຈິນ |
| ຊິງເຕົ່າ | |
| Ningbo | |
| ຊຽງໄຮ້ | |
| ເຊີນເຈີ້ນ | |
| ວິທີການຂົນສົ່ງ: | ໂດຍທະເລສໍາລັບ LCL ແລະເງື່ອນໄຂບັນຈຸເຕັມ |
| ໂດຍທາງອາກາດສໍາລັບ LCL ແລະເງື່ອນໄຂບັນຈຸເຕັມ | |
| ໂດຍລົດບັນທຸກສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນ | |
| ໂດຍດ່ວນສໍາລັບຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ |
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປ່ຽງຢາງ LONGRUN ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທຸກຄວາມຕ້ອງການ.
ປ່ຽງຢາງຢາງລົດຄຸນນະພາບສູງ LONRUN ພໍດີກັບຂອບ.ມັນຍັງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ - ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຜະລິດເພື່ອ OEM automotive valve specifications.ປ່ຽງຢາງ Snap-in ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສໍາລັບຂອບເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມທັງຫມົດ.
ຖ້າທ່ານຂາຍຫຼືໃຫ້ບໍລິການຢາງລົດ, ທ່ານຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນລໍາຕົ້ນວາວ.ຜະລິດຈາກຢາງ EPDM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີກະທູ້ທອງເຫລືອງແລະຫຼັກວາວທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ປ່ຽງຢາງ Snap-On ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງສຸດ 65 psi ເມື່ອຢາງເຢັນ.ພວກມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບຮູ 0.453 "ຢູ່ໃນລໍ້ແລະຂອບແລະຍາວ 1.25".ເຫມາະສໍາລັບການປ່ຽນແຖບເກົ່າແລະຮອຍແຕກໃນຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່.ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs) ຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຂອງລໍາຕົ້ນວາວແລະປະທັບຕາຢາງ EPDM ຈະຖືກປ່ຽນແທນທຸກໆຄັ້ງທີ່ຢາງໃຫມ່ຖືກຕິດຕັ້ງ.ສະນັ້ນ, ຢ່າລືມເກັບອຸປະກອນຢາງລົດທີ່ຈຳເປັນເຫຼົ່ານີ້ໄວ້!
FAQ
Q1: ວິທີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ?
100% ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ, ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງດຶງແຕ່ລະ lots ທຸກໆມື້.
Q2: ທ່ານສາມາດໃຫ້ບໍລິການ OEM / ODM ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ vavles ຢາງທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂະຫນາດ, ວັດສະດຸ, ປະລິມານ, ການອອກແບບ, ການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະອື່ນໆ, ຈະຂຶ້ນກັບການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ, ແລະໂລໂກ້ຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການ costumed ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.
Q3: ວິທີການຂົນສົ່ງແລະເວລາການຂົນສົ່ງ?
1) ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນປະມານຫນຶ່ງເດືອນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເທດແລະພື້ນທີ່.
2) ໂດຍເຮືອທະເລໄປຫາທ່າເຮືອ: ປະມານ 20-35 ມື້
3) ຕົວແທນທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍລູກຄ້າ
Q4: MOQ ສໍາລັບການຜະລິດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
MOQ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານສໍາລັບສີ, ຂະຫນາດ, ວັດສະດຸແລະອື່ນໆ.
Q5.ວິທີການຈ່າຍໃນກໍລະນີຂອງການສັ່ງຊື້ vavles ຢາງ?
ພວກເຮົາຍອມຮັບ T / T ແລະ L / C, 100% ການຈ່າຍເງິນສໍາລັບໃບບິນຄ່າພຽງເລັກນ້ອຍ;ເງິນຝາກ 30% ແລະ 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງສໍາລັບໃບບິນມູນຄ່າໃຫຍ່.
ຄໍາຖາມທີ 6.ການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາສະເຫນີການຮັບປະກັນຂອງ 8 ເດືອນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ.
