| ຜະລິດ: | LongRun ຍານຍົນ |
| ຊື່: | ປ່ຽງຢາງ Snap-in |
| ລະຫັດ: | TR413 |
| ການເປີດໃນຂອບ: | ø11,3 ມມ (+0,4 ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຖານ: | 19 ມມ |
| ຄວາມສູງທັງໝົດ: | 45 ມມ |
| ຄວາມສູງຈາກຂອບ: | 37 ມມ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດໂດຍສານ |
| ລະຫັດ ETRTO: | V2.03.1 |
| ເງື່ອນໄຂ: | ໃຫມ່ |
ປ່ຽງຢາງ Tubeless Snap-in TR413
● ລະຫັດວາວອຸດສາຫະກໍາ: TR413
● ລໍາຕົ້ນອາລູມິນຽມ + ແກນວາວສັງກະສີ + ຢາງທໍາມະຊາດທີ່ມີການທົດສອບຮົ່ວໄຫຼ 100%.
● Gemany.standard ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
● ອອກແບບສໍາລັບຮູຂອບ 11.5 (.453 dia), ຄວາມຍາວປະສິດທິພາບ: 1.25"(L).
● ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງສຸດ (PSI): 65 PSI
ລາຍລະອຽດການແຕ້ມຮູບ
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
| ການຫຸ້ມຫໍ່: | 100pcs / ຖົງ, 10 ຖົງ / carton |
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 0.6kg/ຖົງ |
| ນ້ໍາຫນັກລວມ | 0.65kg/ຖົງ |
ລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງ
| ເວລານໍາ | 5-15 ມື້ |
| ກຳລັງໂຫຼດພອດ: | ທ່າເຮືອທຽນຈິນ |
| ຊິງເຕົ່າ | |
| Ningbo | |
| ຊຽງໄຮ້ | |
| ວິທີການຂົນສົ່ງ: | ໂດຍທະເລສໍາລັບ LCL ແລະສິນຄ້າເງື່ອນໄຂບັນຈຸເຕັມ |
ສະຫຼຸບ
ປ່ຽງຢາງ TR413 ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 65 psi ແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ປ່ຽງຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີໃຫ້ພໍດີກັບຮູຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.453 "ໃນຂອບແລະຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນ 1.25"
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປ່ຽງຢາງຢາງຄຸນນະພາບສູງ LONRUN ພໍດີກັບຂອບ.ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ - ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຜະລິດເພື່ອ OEM automotive valve specifications.ປ່ຽງຢາງ Snap ແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສໍາລັບຂອບເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມທັງຫມົດ.
ຖ້າທ່ານຂາຍຫຼືສ້ອມແປງຢາງລົດ, ທ່ານຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນລໍາປ່ຽງ.ຜະລິດຈາກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ແກນວາວທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ປ່ຽງຢາງ Snap-On ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງສຸດ 65 psi ເມື່ອຢາງເຢັນ.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ 0.453 "ຮູເທິງລໍ້ແລະຂອບແລະຍາວ 1.25".ເຫມາະສໍາລັບການປ່ຽນແຖບເກົ່າແລະຮອຍແຕກໃນຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່.ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນອົງປະກອບຂອງລໍາຕົ້ນວາວແລະປະທັບຕາຢາງ EPDM ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຢາງໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.ສະນັ້ນ, ຢ່າລືມເກັບອຸປະກອນຢາງລົດທີ່ຕ້ອງມີໄວ້ໃຫ້ພ້ອມ!
ຂະບວນການຜະລິດ
